1 od 44Dva moška delata na barki na reki Temzi. London. 1877.Inštitut Bishopsgate2 od 44Otroci iz slumov Londona. Približno 1895.Hulton Archive/Getty Images3 od 44Čeprav je London deževno mesto, se lahko poleti posuši. V viktorijanski dobi so takšni vodni vozički patruljirali po ulicah v vročih, suhih dneh in zmočili ceste, da bi navlažili prah. Otroci so včasih tekli za vozičkom, da bi se hitro ohladili.
V deževnem vremenu so se vozniki vodnih vozičkov pogosto zaposlili pri čiščenju ceste ali prevažanju opreme.Inštitut Bishopsgate4 od 44Ženske jedo večerjo v delovni hiši v St. Pancrasu v Londonu. Okrog leta 1900.
Delovne hiše, kot so te, so revnim ljudem nudile obroke, zaposlitev in prenočišče.Generalna fotografska agencija/Getty Images5 od 44Ljudje se zbirajo pred trgovino s krpami v Lambethu v Londonu, potem ko se je reka Temza razlila in poplavila ulico.
Ena žrtev poplav je rekla: »Jaz živim za svojega fanta in on živi zame, toda od poplav ga muči hudi kašelj ... Kar se mene tiče, se od tiste strašne noči, ko sem z moja punčka, sedela sem nad vodo na svoji postelji, dokler plima ni padla.'Inštitut Bishopsgate6 od 44Pisatelj znakov sedi v svojem studiu in dela na novem znaku. Približno 1883-1905.Inštitut Bishopsgate7 od 44Dimnikar in njegov pomočnik. Fantje, včasih stari štiri leta, so bili pogosto uporabljeni kot neplačani pomočniki dimnikarjev v Londonu iz 19. stoletja. Delo je bilo težko in nevarno, nekaj fantov pa je med delom zbolelo.
Potem ko je leta 1875 v dimniku umrl deček po imenu George Brewster, je bilo dimnikarjem v Londonu prepovedano uporabljati otroke kot pomočnike.Inštitut Bishopsgate8 od 44Ulični fotograf posname družinsko fotografijo v parku Clapham Common, ustanovljenem leta 1878.Inštitut Bishopsgate9 od 44Večerja v St. Marylebone Workhouse. London. Okrog leta 1901.Zbiralec tiska/Getty Images10 od 44Javni dezinfektorji delajo za saniranje ulic po izbruhu črnih koz.
Črne koze so bile ena od nevarnosti viktorijanskega Londona. Hitro se je širil in ubil približno 30 odstotkov ljudi, ki jih je okužil. Čeprav je vlada v 1850-ih prisilila ljudi, da vzamejo cepivo proti črnim kozam, so mnogi zavrnili.Inštitut Bishopsgate11 od 44Pripadniki britanske vojske stojijo pred gostinsko hišo v Westminstru in iščejo potencialne rekrute.Inštitut Bishopsgate12 od 44Ljudje se zbirajo okoli stojnice s školjkami in si želijo kupiti ostrige in žrebce. Pita iz govedine in ostrig je bila viktorijanska najljubša.Inštitut Bishopsgate13 od 44Trije moški in en fant se zberejo okoli stojnice za čiščenje čevljev. Približno 1883-1905.Inštitut Bishopsgate14 od 44Prodajalec sadja z vozičkom, ki ga vleče osel.
Takšni prodajalci sadja, imenovani kostermongerji, so bili priljubljeni v viktorijanski dobi.Inštitut Bishopsgate15 od 44Dva moška delata na objavljanju oglasov. Moški na levi pripravlja plakat za muzej voščenih predmetov Madame Tussauds.Inštitut Bishopsgate16 od 44Ulični zdravnik prodaja nove kapljice proti kašlju. Njegov znak se glasi: 'Bolje zdravljenje preprečevanja: poskusite naše nove poprove mete za preprečevanje kašlja.'Inštitut Bishopsgate17 od 44Ključavničar pri delu na svoji ulični stojnici. Približno 1883-1905.Inštitut Bishopsgate18 od 44Ženske se pogovarjajo pred rabljeno trgovino v Londonu.Inštitut Bishopsgate19 od 44Ulice se vlečejo po ulici v pričakovanju noči Guya Fawkesa 5. novembra.
Prvotno je praznik praznoval preživetje kralja Jakoba I. po atentatu. Ker je ta poskus atentata načrtoval katoličan, je praznik v 19. stoletju pogosto prevzel protikatoliško razpoloženje. A s časom je praznik postal bolj splošno praznovanje in družabni dogodek.Inštitut Bishopsgate20 od 44Karavana v taborišču blizu Latimer Road, Notting Hill, London.Inštitut Bishopsgate21 od 44Londonski taksist, ki sedi v svojem taksiju, se pogovarja z moškim na ulici.
Na vrhuncu njihove priljubljenosti je bilo v Londonu približno 7500 taksijev. Po uvedbi motornih vozil na začetku 20. stoletja so začeli izginjati.Inštitut Bishopsgate22 od 44Londonski upravnik razdaja letake. Člani uprave so bili v viktorijanski dobi neizobraženi in so se jim pogosto posmehovali.Inštitut Bishopsgate23 od 44Italijanski ulični glasbeniki nastopajo v javnosti.
Takšni izvajalci so veljali za del ulične scene v viktorijanskem Londonu. V 19. stoletju je prišlo do pritoka priseljencev iz Italije v Britanijo in mnogi so se naselili v Londonu.Inštitut Bishopsgate24 od 44Mladi čistilec čevljev v službi. Najverjetneje je bil brez licence - ker je licenca stala letno pristojbino.Inštitut Bishopsgate25 od 44Mlado dekle po imenu Hookey Alf čaka pred londonskim pubom v upanju, da bo našlo delo pri trgovcih s premogom.Inštitut Bishopsgate26 od 44Ta fotografija, posneta v Clapham Common, prikazuje tako proizvajalce ingverjevega piva kot 'ponarejevalce kaše'.
Ingverjevo pivo je bilo po nočnem druženju priljubljeno med prebivalci Londona. Kar se tiče 'ponarejevalcev kaše', so prodajali, popravljali in gradili dežnike za slavno deževne dni v Londonu.Inštitut Bishopsgate27 od 44Brezdomci v Londonu, kot je ta ženska, so bili znani kot 'lazeči', ker so se 'plazili' iz kraja v kraj.
Ta ženska, na sliki s svojim mladim sinom, je vdova krojača.Inštitut Bishopsgate28 od 44Dva taksija s konjsko vprego na ulici Great George, ki gledata proti Parliament Squareu v Londonu. V ozadju je viden 'Big Ben'. Okrog leta 1905.London Stereoscopic Company/Hulton Archive/Getty Images29 od 44Konj in voz potujeta po hribu Ludgate v Londonu leta 1897.London Stereoscopic Company/Hulton Archive/Getty Images30 od 44Tower Bridge na reki Temzi v Londonu. Most je bil dokončan leta 1894. Njegov dvižni most je omogočal prehod večjih ladij. Okrog leta 1900.Hulton Archive/Getty Images31 od 44Družina iz londonskih slumov z vsem svojim premoženjem na ulici, potem ko so jih izselili iz svojega bivališča. 1901.Fotografija Hulton Archive/Getty Images32 od 44Ubogi otroci iz slumov Stepney v East Endu Londona.Zbirka Hulton-Deutsch/CORBIS/Corbis prek Getty Images33 od 44Moški v cilindrih se zbirajo, da bi kupili ribe v St. Gilesu, revnem območju na West Endu Londona.
Ta mladi prodajalec rib je kupil sod ribe za 25 šilingov. Velike ribe prodaja za peni, manjše pa za pol penija.Inštitut Bishopsgate34 od 44Londonski spraševalci so hodili od vrat do vrat, da bi odstranili 'prah' - pepel in saje, ki sta se nabrala iz domačih požarov.
Onesnaženost zraka je bila velik problem na prelomu stoletja v Londonu. Za boj proti smognemu zraku so bili ustanovljeni parki. Še danes se londonski parki še vedno imenujejo njegova 'pljuča'.Inštitut Bishopsgate35 od 44Dve ženski in otrok v trgovini z rabljenimi oblačili v St. Gilesu.Inštitut Bishopsgate36 od 44Ulični prodajalci, ki prodajajo 'fancy' izdelke.
'Uboge ženske so prišle s svojimi otroki brez čevljev ali nogavic,' se je pohvalil eden od prodajalcev. 'In porabiti denar za ušesne kapljice ali eleganten glavnik za lase.'Inštitut Bishopsgate37 od 44Delavci v Covent Gardenu, prodajajo rože.Inštitut Bishopsgate38 od 44Prodajalci cvetja blizu Covent Gardena v Londonu. Te ženske so se verjetno vsak dan vračale na isto mesto, da bi prodajale svoje izdelke. Ko so umrli, so njihove hčere pogosto prevzele njihovo mesto.Inštitut Bishopsgate39 od 44Omnibusi, kot je ta, so bili priljubljeni v viktorijanskem Londonu. Nekateri so imeli celo drugi krov.
Toda na prelomu stoletja so imeli Londončani druge možnosti za javni prevoz, vključno z mlado londonsko podzemno železnico.Inštitut Bishopsgate40 od 44'Caney,' na sliki, je bil priljubljen klovn v viktorijanskem Londonu, dokler mu ni počila žila na nogi. Po tem se je obrnil na popravljanje stolov, da bi se preživljal - a je kljub temu občasno nastopal na ulici, ko mu je bilo to kos.Inštitut Bishopsgate41 od 44Ta koster ali ulični prodajalec za potovanje uporablja osla. Približno 1883-1905.
Costers so bili znani kot londonski uporniški razred in niso imeli le malo povezanosti s političnimi ali verskimi skupinami. Vendar so bili znani po tem, da so s svojimi osli dobro ravnali.Inštitut Bishopsgate42 od 44Obsojenci in možje z 'dopustom' - pred kratkim zaprti moški z 'karto', ki priča o njihovi zanesljivosti - so obiskovali to ustanovo zaradi hrane in družbe.Inštitut Bishopsgate43 od 44Promet zunaj Bank of England in Royal Exchange v finančnem okrožju Londona. Okrog leta 1896.
Večji del 19. stoletja in začetek 20. stoletja je bil London največje mesto na svetu.London Stereoscopic Company/Hulton Archive/Getty Images44 od 44
43 obarvanih fotografij, ki ujamejo viktorijanski London, kakršen je v resnici bil Oglejte si galerijo
V viktorijanski dobi je bila Anglija najpomembnejša svetovna sila, London pa njena živahna metropola. Toda pod vsem bogastvom, ki ga je ponujal svetovni kolonialni imperij, se je v mestu skrivalo ogromno revščine in revščine.
Teh 43 barvnih fotografij Londona prikazuje redko sliko o tem, kakšno je bilo v resnici življenje na prelomu 20. stoletja. Zajamejo vse, od novozgrajenega mostu Tower Bridge do najhujših revnih četrti v mestu.
Raziščite prave ulice viktorijanskega Londona v zgornji galeriji.
Hitra modernizacija viktorijanskega Londona
Velikost Londona se je sčasoma močno povečala, kot kaže ta animacija.
Na začetku 19. stoletja je bil London že velik in živahno – in hitro se je širil. Med letoma 1815 in 1860 se je prebivalstvo trikrat povečalo in doseglo več kot 3 milijone ljudi. In ko se je začelo 20. stoletje, se je prebivalstvo povečalo na 6,5 milijona.
Kako je London postal tako velik, tako hitro? Prvič, veliko ljudi pritekel v mesto v iskanju boljših plač. Leta 1881 je londonski popis zabeležil, da je bilo 25 odstotkov vseh Londončanov rojenih v nemetropolitanski Veliki Britaniji. Mnoge med njimi so bile ženske, ki so prišle v London, da bi delale kot gospodinjske uslužbenke.
V London so prihajali tudi priseljenci iz tujine. Do leta 1901 je bilo v mestu 27.400 Nemcev, 11.300 Francozov in 11.000 Italijanov ter 33.000 ljudi, ki so bili rojeni v britanskih kolonijah ali odvisnostih. Mnogi od teh ljudi so iskali zatočišče pred politično nestabilnostjo.
V istem obdobju so se v London preselili tudi Judje, ki so bežali pred zatiranjem v Vzhodni Evropi. Do leta 1901 je v metropoli živelo okoli 140.000 Judov.
London kot pristaniško mesto je bil tudi dom majhnega kontingenta pustolovskih mornarjev z vsega sveta. Ob reki ste verjetno našli ljudi iz Azije, Afrike in Karibov.
Wikimedia CommonsLondonska podzemna železnica je bila prvič odprta leta 1863 in je močno razširila doseg Londona kot mesta.
Mesto se je povečalo ne le glede na število prebivalcev, temveč tudi v fizični velikosti. Leta 1851 je London pokrival približno 122 kvadratnih kilometrov. Do leta 1896 se je mesto raztezalo na 693 kvadratnih milj.
Del rasti zemljišč v Londonu je povzročil nastanek novih predmestjev. Od zgodnjega 19. stoletja so mnogi ljudje poskušali pobegniti umazanemu mestnemu zraku tako, da so se oddaljili od mestnega središča. Če so morali delati nekje v središču mesta, preprosto na delo z omnibusom .
Odprtje londonske podzemne železnice leta 1863 je mnogim ljudem omogočilo še lažjo pot do dela – in razlog, da se še bolj oddaljijo od središča mesta. Toda kljub razvoju novih možnosti javnega prevoza je London ostal natrpano, živahno mesto.
Ko je London rasel, je rasla tudi njegova infrastruktura. V poznem 19. stoletju je bil Londonski most glavna pot za prečkanje reke Temze. Toda naraščajoče prebivalstvo Londona je pomenilo, da je bil ta most preobremenjen. V samo 24-urnem obdobju je prečkalo približno 110.000 pešcev.
Posledično so bili zgrajeni drugi mostovi, vključno s slavnim Tower Bridge leta 1894. Kljub temu je Londonski most ostal zamašen več let.
Bolečine rasti v Londonu: revščina, onesnaževanje in smrtonosne bolezni
Promet v Londonu na prelomu stoletja. Približno 1896-1903.
Glamur vzpona Londona na prelomu stoletja je imel temnejšo plat. Medtem ko je bilo mesto znano po svojem sijaju in posvetnosti, so mnogi prebivalci doživeli skrajno revščino, bolezni in onesnaževanje.
Eden najhujših slumov v Londonu je bil St. Giles. Življenje tukaj je bilo tako mračno, da je 'Sv. Giles' postala beseda za revščino. Leta 1847 je v zdravniškem poročilu St. Giles opisal kot 'sramoto za civilizirano državo.' In leta 1849 so prebivalci pisali Časi : 'Živimo v blatu in umazaniji. Nimamo nobenega priviza, nobenih zabojnikov za prah, nobenih odtokov, nobenih vodnih tokov in nobenega odtoka ali suerja na mestu luknje.'
Do konca 19. stoletja je približno 35 odstotkov Londončanov živelo v popolni revščini. Uradno so bili ti prebivalci razvrščeni v tri kategorije: revni, zelo revni in polkriminalci. Brezdomce so pogosto imenovali 'pazeči' - saj so bili prisiljeni 'plaziti' iz kraja v kraj.
Ljudje so živeli tesno skupaj, pogosto v slabih razmerah, zaradi česar so bili ranljivi za bolezni. Črne koze so bile razširjene v viktorijanskem Londonu, skupaj s tuberkulozo, kolero in tifusom. Do sredine 19. stoletja je bila povprečna pričakovana življenjska doba ob rojstvu le 40 za moške in 42 za ženske. Tudi najbogatejši Londončani niso bili varni, da bi med epidemijami smrtno zboleli.
Wikimedia CommonsVročinski val leta 1858 je poslabšal vonj po onesnaženju v reki Temzi, kar je povzročilo 'veliki smrad'.
In tudi tisti, ki so se uspeli izogniti hudi bolezni, so se morali spopasti z zadušljivim onesnaženjem. Zrak je bil pogosto zadušen z dimom iz premoga, ki je po mestu ustvarjal grozljive megle. Charles Dickens je opisal zrak v svojem Londonski slovar , ki piše: 'Nič ne more biti bolj škodljivo za pljuča in zračne poti kot vdihavanje škodljivega zraka in plavajočega ogljika, ki skupaj tvorita londonsko meglo.'
Jack London, drugi pisatelj, je v svoji knjigi opisal kakovost zraka v viktorijanskem Londonu Ljudje brezna : 'Zrak, ki ga diha in iz katerega nikoli ne pobegne, zadostuje, da ga psihično in fizično oslabi, tako da postane nesposoben tekmovati s svežim moškim življenjem iz dežele, ki hiti v London Town, da bi uničil in bil uničen.'
London je imel dolgo trpel zaradi slabega zraka — vendar je porast prebivalstva v 19. stoletju pomenil več ljudi, več požarov in bolj strupene 'megle'.
Zakoni o javnem zdravju iz let 1872 in 1875 so se poskušali boriti proti nekaterim od teh slabih razmer. Po sprejetju teh zakonov so morala vsa nova stanovanjska stanovanja imeti tekočo vodo in ustrezno odvodnjavanje. Oblasti so morale vzdrževati tudi kanalizacijo po mestu.
Viktorijanski London je bil poln nasprotij. Kot največje mesto na svetu je privabilo ljudi z vseh koncev, ki so si želeli nov začetek. Življenje v mestu ni bilo lahko – in nekateri nikoli niso našli tistega, kar so iskali. Če pa ste želeli dati vse od sebe, da bi 'uspeli', je London pravi kraj.
