Podjetje Boeing , Ameriško letalsko in vesoljsko podjetje - največje svetovno podjetje, ki je največji proizvajalec komercialnih letalskih prevozov. Je tudi vodilni proizvajalec vojaških letal, helikopterjev, vesoljskih vozil in raket okrepljeno s prevzemom letalskih in obrambnih enot družbe Rockwell International Corporation leta 1996 in združitvijo z družbo McDonnell Douglas Corporation leta 1997. Podjetje, ki je bilo prej Boeing Airplane Company, je leta 1961 prevzelo svoje sedanje ime, da bi odražalo njegovo širitev na področja, ki presegajo proizvodnjo letal. Sedež je bil v Seattlu do leta 2001, ko se je Boeing preselil v Chicago.
Boeing 707 Boeing 707. icholakov / Fotolia
Podjetja Boeing predstavljajo poslovne enote so organizirane okoli treh glavnih skupin izdelkov in storitev - komercialnih letal, vojaških letal in raket ter vesolja in komunikacij. Boeing izdeluje sedem različnih družin komercialnih letal, ki so sestavljena v dveh obratih - Renton in Everett - v zvezni državi Washington in enem objektu v Kalifornija . Tovarna Renton gradi ozkotrupni Boeing 737 in prej izdelala letalo 757 (ustavljeno leta 2004), medtem ko so širokotrupna letala Boeing 767 in 777 ter omejeno število večinoma ustavljenih 747-jev sestavljeni v tovarni Everett. Letala 787 so sestavljena v tovarni Everett in v objektu v severnem Charlestonu v Južni Karolini. Boeing Business Jets, skupno podjetje Boeinga in General Electric Co., izdeluje in trži poslovne reaktivne curke, ki temeljijo na letalih 737-700 in VIP različicah letal 747, 777 in 787.
Priča izstrelitve X-15 izpod matične ladje ameriškega letalstva B-52 Zrak X-15, izstreljene izpod matične ladje ameriškega letalstva B-52, c. Šestdeseta leta. Zbirka NASA / Dryden Research Aircraft Movie Collection Oglejte si vse videoposnetke za ta članek
Dejavnosti podjetja, povezane z vojsko, so osredotočene na načrtovanje, izdelavo in podporo lovskih letal, bombnikov, transportov, helikopterjev in raket. Njeni izdelki med drugim vključujejo F-15 Eagle, F / A-18 Hornet in Super Hornet ter AV-8 Harrier borci; zračni dvigalo C-17 Globemaster III; serija napadalnih helikopterjev AH-64 Apache; transportni helikopter CH-47 Chinook; in letalo AWACS (Airborne Warning and Control System), ki temelji na letalu 767. Boeing prispeva k Lockheed Martin F-22 Raptor prikriti bojni zračni lovci in prikrita bomba Northrop Grumman B-2 Spirit. V partnerstvu z Bell Helicopter Textron gradi letalo z nagibnimi rotorji V-22 Osprey in z divizijo Sikorsky United Technologies izdela oboroženi izvidniški helikopter RAH-66 Comanche. Podjetje izdeluje tudi protiraketno raketo Harpoon, zračno izstreljeno raketo Standoff Land Attack Missile (SLAM) in križalno raketo (ALCM), ki se izstreli iz zraka.
V vesoljskem in komunikacijskem sektorju Boeing proizvaja družino nosilnih raket Delta; Inercialni zgornji oder (IUS), vesoljski raketni ojačevalnik; in raketni motorji za izstrelitve Delta in druga vozila. Sodeluje pri dejavnostih obdelave, zemeljske operacije in usposabljanja za ZDA. vesoljsko plovilo flote prek združenega podjetja United Space Alliance z Lockheed Martin Corporation . Kot glavni izvajalec Nacionalne uprave za aeronavtiko in vesolje (NASA) za Mednarodna vesoljska postaja , Boeing vodi industrijsko skupino ki obsega večina največjih ameriških letalskih družb in na stotine manjših dobaviteljev in integrira delo udeležencev ISS iz tretjih držav. Njeno sodelovanje pri razvoju komercialnega vesolja vključuje partnerstva v večnacionalni družbi Sea Launch Company in v Teledesicu konzorcij ustanovljen za izgradnjo satelitskega interneta telekomunikacije storitev. Izdeluje tudi satelite za Navstar Global Positioning System ( GPS ). Leta 2016 je Boeing zaposloval približno 150.500 ljudi v 65 državah in 27 ameriških zveznih državah.
kje je bil zgrajen kip svobode
izstrelitev rakete Boeing Delta IV Medium +, ki je izstrelila vremenski satelit GOES-N v vesolje, 24. maja 2006. Carleton Bailie / NASA
Mednarodna vesoljska postaja, 2000 Mednarodna vesoljska postaja, posneta iz vesoljske ladje Prizadevajte si 9. decembra 2000, po namestitvi velikega sončnega polja (dolge vodoravne plošče). Med glavnimi elementi delno dokončane postaje so bili (spredaj zadaj) ameriško zgrajeno povezovalno vozlišče Unity in dva rusko zgrajena modula - Zarya, pogonski in pogonski modul, in Zvezda, začetni življenjski prostor. Rusko vesoljsko plovilo Soyuz TM, ki je prenašalo prvo tristopenjsko posadko postaje, je prikazano na hrbtni strani Zvezde. Državna uprava za aeronavtiko in vesolje
Izvor Boeinga sega v leto 1916, ko je ameriški trgovec z lesom William E. Boeing kmalu zatem, ko sta z častnikom ameriške mornarice Conradom Westerveltom razvila enomotorno dvosedežno hidroplansko letalo B&W. Leta 1917 preimenovano v letalsko družbo Boeing, je podjetje med letom izdelalo leteče ladje za mornarico Prva svetovna vojna , v dvajsetih in tridesetih letih pa je ameriški vojski uspešno prodal svoje vaditelje, zasledovalna letala, opazovalna plovila, torpedna letala in patruljne bombnike. Konec dvajsetih let se je letalo Boeing Airplane razširilo na letalske storitve in leta 1928 je William Boeing ustanovil družbo Boeing Airplane & Transport Corporation obsegajo tako v proizvodnji kot v letalskem prometu. Naslednje leto se je podjetje preimenovalo v United Aircraft and Transport Corporation in pridobilo več proizvajalcev letal, med njimi Chance Vought, Avion (ki je postal Northrop Aircraft), Stearman Aircraft, Sikorsky Aviation, proizvajalec motorjev Pratt & Whitney ter proizvajalec letal in propelerjev Hamilton Metalplane . Leta 1931 je združil štiri manjše letalske družbe v svoji lasti v United Airlines. Leta 1934 je bilo v skladu z novo ameriško protitrustovsko zakonodajo (Zakon o letalski pošti iz leta 1934) proizvodnjo letal treba ločiti od zračnega prometa, na novo ustanovljena družba Boeing Airplane Company pa je postala ena od treh družb, ki so nastale zaradi razpada Združenih letal in Prevoz. Druga dva sta bila United Aircraft Corporation (zdaj United Technologies Corporation) in United Airlines.
Gradnja letečih čolnov HS-2L v Boeingovem obratu v Seattlu, c. 1917. Nacionalni arhiv, Washington, D.C.
(Ospredje) Boeing B-9, dvomotorni v celoti kovinski monoplanski bombnik, in (ozadje) Boeing P-26, prvi lovci z eno letalom, izdelani za letalski korpus ameriške vojske, 1932. Fotografija ameriških zračnih sil
Pred in med druga svetovna vojna , Boeing Airplane Company je zgradil več znanih komercialnih letal, kot so dvomotorni monoplane Model 247, leteči čoln Model 314 (eden od Vseameriški Letala razreda Clipper) in Model 307 Stratoliner, prvo letalo s kabino pod pritiskom. Legendarni bombniki Boeing, leteča trdnjava B-17 (prvi let leta 1935) in B-29 Superfortress (1942), igral je ključno vlogo v zavezniških vojnih prizadevanjih v drugi svetovni vojni. V povojnih letih je Boeing nadaljeval svoje vojaške obveznosti s šestomotornimi reaktivnimi bombniki B-47 Stratojet (1947) in osem motorji B-52 Stratofortress (1952).
B-17 Leteča trdnjava B-17 Leteča trdnjava. Agencija za zgodovinske raziskave letalstva
kaj je spremenljivka v matematiki
Boeing B-29 Dva Boeinga B-29 med letom nad Laredo AAF, Laredo v Teksasu, na dan zračnih sil 1. avgusta 1945. Agencija za zgodovinske raziskave zračnih sil
Opazujte vzlet KC-135A Stratotanker na testnem letu, ki ga vzletajo ameriške zračne sile KC-135A Stratotanker na poskusnem letu krila (upogibne konice kril), c. sredi sedemdesetih let. Zbirka NASA / Dryden Research Aircraft Movie Collection Oglejte si vse videoposnetke za ta članek
Oglejte si Boeing 747, ki je na celovitem pregledu, imenovanem D-Check Overview, pregled Boeinga 747, ki je na celovitem pregledu, imenovanem D-Check. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainz Oglejte si vse videoposnetke za ta članek
Medtem ko je Boeing uspešno prodajal vojaška letala, so njegovi komercialni izdelki zaostajali za konkurenčnima Douglasom in Lockheedom. Za konkurenco na močnem in rastočem svetovnem trgu po drugi svetovni vojni se je podjetje odločilo razviti letalsko plovilo, ki ga poganjajo turboreaktivni motorji, z zadostnim dosegom za prehod čez severni Atlantik. Po prvotnem oklevanju letalskih družb (ki so se večinoma zavezale priljubljenim in cenejšim propelerskim letalom rivalskih podjetij), vendar jih je prodaja podprla Ameriške zračne sile v obliki zračnega tankerja (KC-135 Stratotanker), štirimotorno letalo, imenovano 707 , je začel komercialno služiti leta 1958 na vseameriški čezatlantski poti. Letalo je hitro osvojilo potnike s krajšim časom letenja in bolj gladko vožnjo, nato pa pripomoglo k revolucionarni zračni poti. 707 sta sledila 727 trijet in 737 twinjet, ki sta začela obratovati leta 1964 oziroma 1968. 737 je bil razvit v sodobno družino letal, do konca 20. stoletja pa je postal najbolje prodajano komercialno letalo na svetu. Visoki razvojni stroški 747 Jumbo Jet, prvi širokotrupni letalski motor na svetu, je skoraj prisilil Boeing v stečaj, toda ko je letalo s 400 sedeži začelo obratovati leta 1970, je letalskim družbam omogočilo cenovno ugodno potovanje na dolge razdalje za splošno javnost in Boeingu monopolni položaj na tem tržnem segmentu.
United Airlines Boeing 737-522 United Airlines. Dylan Ashe
Leta 1960 je Boeing kupil družbo Vertol Corporation, takrat največjo svetovno neodvisno proizvajalko helikopterjev. Kot helikopterji Boeing se je enota osredotočila na helikopterje s tandemskim rotorjem in je bila odgovorna za razvoj vojaških transportnih helikopterjev CH-47 Chinook in CH-46 Sea Knight (prvi leti leta 1961 oziroma 1962). Boeingovo delo na raketah, ki se je začelo leta 1945, je povzročilo orožje, kot je medcelinski kontinent Minuteman, ki ga je sprožil silos balistična raketa (uvedena leta 1962) in križarska raketa AGM-86B / C (izstreljena leta 1982).
Oglejte si, kako Lunarno roving vozilo prevaža dva astronavta na Luni med misijama Apollo 15, 16 in 17 The Lunar Roving Vehicle, ki se uporablja pri misijah Apollo 15, 16 in 17. Vozilo, ki ga je Boeing izdelal večinoma iz aluminijeve zlitine, je bilo zasnovano za prevoz dveh astronavtov in njihovih orodij, instrumentov ter luninih vzorcev do skupne nosilnosti 490 kg (1080 funtov), kar je bila več kot dvakrat večja od njegove teže; kljub temu bi ga bilo mogoče zložiti v prostor, širok 1,5 metra (5 čevljev) in debel 0,5 metra (20 palcev) za odlaganje v Lunin modul. Vsako kolo iz jeklene mreže je poganjal majhen elektromotor, ki je roverju omogočal največjo hitrost 12 km (8 milj) na uro na čisti podlagi. Njena velika antena je oddajala televizijski signal s spredaj nameščene barvne kamere neposredno na Zemljo. NASA Oglejte si vse videoposnetke za ta članek
V vesoljskem sektorju je v šestdesetih in sedemdesetih letih Boeing zgradil Lunar Orbiters, prvo NASA-ino vesoljsko plovilo, ki je Luna (1966–67) in vesoljska sonda Mariner 10, ki je posnela prve slike površine Merkurja od blizu (1974–75). Zasnoval in izdelal je tudi prvo stopnjo raket Saturn V, ki so jih poslale Apolon astronavtov na Luno in baterijskih vozil Lunar, ki se uporabljajo v misijah Apollo 15, 16 in 17. Leta 1976 je vstopil v raketno areno zgornje stopnje, ko je bil izbran za razvoj Inercial Upper Stage (IUS), dvostopenjskega vozila za dostavo tovora, ki ga lahko v vesolje odnese vesoljsko plovilo ali lansirnik, kot je Titan. Leta 1993 je NASA izbrala Boeing za glavnega izvajalca ISS , dve leti kasneje pa je podjetje postalo odgovorno za integracija in preverjanje sistemov ISS ter načrtovanje, analiza, izdelava, preverjanje in dobava ameriških komponent postaje. Leta 2014 je NASA podelila komercialno pogodbo o vesoljskih poletih družbi Boeing za dokončanje razvoja vesoljskega plovila CST-100 za prevoz posadk na ISS. NASA se je od ukinitve programa vesoljskega letala leta 2011 zanašala na ruske prevoze, da bi astronavte odpeljala na ISS.
kraljica viktorija premieri lord melbourne
V šestdesetih in sedemdesetih letih se je Boeing razširil tudi na področja, kot so morska plovila (hidrogliserji), tranzitni sistemi, proizvodnja energije in kmetijstvo, vendar se je kasneje preusmeril v vesolje. Leta 1981 je podjetje prvič letelo z dvomotornim širokotrupnim Boeingom 767, sledilo pa mu je dvomotorno enosledno letalo 757 naslednje leto. Piloti, ki so trenirali in se kvalificirali na enem letalu, so lahko s skupno letalsko palubo za dve letali leteli tudi z drugo, s čimer so zmanjšali stroške in povečali produktivnost letalskih prevoznikov. Ta koncept skupnosti je veljal tudi za več kot 40 odstotkov vseh 757–767 delov. Za svoj naslednji reaktivni zrakoplov, dvomotorni, široko telo 777, je Boeing v razvojni postopek vključil več ključnih letalskih družb, da bi zagotovil, da so bile potrebe trga in želje strank izpolnjene. Napredek na področju računalnikov in računalniško podprto načrtovanje in izdelava (CAD / CAM) programske opreme je Boeingu omogočil, da je 777 v celoti razvil na računalnikih, ne da bi mu bilo treba izdelati fizično maketo letala. Prvi let je potekal leta 1994.
American Airlines American Airlines Boeing 767. Adrian Pingstone
Continental Airlines, Inc. Continental Airlines Boeing 757, c. 2005. Adrian Pingstone
Leta 1991 je Ameriške zračne sile izbral dizajn, ki ga je ponudil konzorcij, sestavljen iz Lockheeda (kasneje Lockheed Martin ), Boeing in General Dinamika za dvomotorni napredni taktični borec s prikritimi funkcijami; letalo je dobilo ime F-22 Raptor letalo je bilo prvič izvedeno leta 1997. Leta 1996 sta Boeing in Lockheed Martin prejela ameriške obrambne pogodbe za gradnjo konkurenčnih tehnoloških demonstratorjev za Joint Strike Fighter, ki naj bi bil cenovno ugoden večnamenski borec naslednje generacije za oborožene službe ZDA in Velike Britanije. Leta 1995 se je Boeing pridružil ukrajinskim, ruskim in anglo-norveškim partnerjem, da bi ustanovil podjetje Sea Launch, komercialno izstrelitveno podjetje, ki je satelite pošiljalo v geostacionarno orbito s plavajoče platforme na ekvatorialnem območju v Tihi ocean . Komercialne predstavitve so se začele leta 1999. Leta 2000 je Boeing prevzel satelitsko dejavnost podjetja Hughes Electronics.
Leta 2003 je Boeing začel sprejemati naročila za 787 Dreamliner, srednje dosežen zrakoplov s hitrostmi (0,85 Macha), ki bi se ujemal z najhitrejšimi letali širokega telesa z dolgim dosegom, vendar z močno izboljšanim gorivom. učinkovitost , zahvaljujoč novim visoko obvodnim turboventilacijskim motorjem, ki so jih izdelali Pratt & Whitney in Rolls-Royce, ter radikalno inovativni obliki karoserije. Približno polovica primarne konstrukcije 787, vključno s trupom in krili, je bila izdelana iz kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken in plastike, lažjih od aluminija zlitine uporablja v večini letal. Številne letalske družbe, ki so se soočale z naraščajočimi stroški goriva, so leta 787 videle kot ključno za nadgradnjo svoje flote v naslednjem desetletju in naročile na stotine novih letal. Prvotno predviden za dobavo v komercialne storitve od leta 2008, je imel 787 številne proizvodne težave, nenazadnje pa okvara bistvenega dela trupa pri stresnih testih. Zato je Boeing prvotno dostavil šele leta 2011. Januarja 2013 je bila po direktivi o plovnosti, ki jo je izdala ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA), ki so jo nato sprejeli regulatorji po vsem svetu, vseh 787-ih, ki delujejo po vsem svetu, začasno utemeljena do morebitnega tveganja. za požar baterije je bil popravljen.
Copyright © Vse Pravice Pridržane | asayamind.com