mostu , struktura, ki se vodoravno razteza med nosilci, katerih funkcija je prenašanje navpičnih obremenitev. Prototipni most je dokaj preprost - dve podpori držita žarek, vendar so inženirske težave, ki jih je treba premagati tudi v tej preprosti obliki, neločljivo v vsakem mostu: nosilci morajo biti dovolj močni, da držijo konstrukcijo navzgor, razpon med nosilci pa mora biti dovolj močan, da prenaša tovore. Razponi so praviloma čim krajši; dolgi razponi so upravičeni tam, kjer so dobri temelji omejeni - na primer nad izlivi z globoko vodo.
Veliki most Seto Velik most Seto čez celinsko morje, ki povezuje Kojima, Honshu, s Sakaide, Shikoku, Japonska. Orion Press, Tokio
kakšna je funkcija restrikcijskih encimov v bakterijah?
Vsi glavni mostovi so zgrajeni z denarjem javnosti. Zato ima zasnova mostov, ki najbolje ustreza javnemu interesu, trojni cilj: biti čim bolj učinkovit, varčen in čim bolj eleganten. Učinkovitost je znanstveno načelo, ki daje prednost zmanjšanju materialov, hkrati pa povečuje zmogljivost. Gospodarstvo je družbeno načelo, ki daje prednost zmanjšanju stroškov Gradnja in vzdrževanje, hkrati pa ohranja učinkovitost. Na koncu je eleganca simbolično ali vizualno načelo, ki daje vrednost osebnemu izrazu oblikovalca, ne da bi pri tem ogrozilo zmogljivost ali ekonomičnost. Glede česa je malo nesoglasij predstavlja učinkovitost in gospodarnost, vendar je bila opredelitev elegance vedno sporna.
Sodobni oblikovalci so pisali o eleganci oz estetiko od začetka 19. stoletja, začenši s škotskim inženirjem Thomasom Telfordom. Mostovi na koncu pripadajo širši javnosti, ki je končni razsodnik tega vprašanja, vendar na splošno obstajajo tri stališča strokovnjakov. Prvo načelo velja, da je struktura mostu provinca inženirja in da je lepota v celoti dosežena le z dodatkom arhitektura . Druga ideja, ki trdi s stališča čistega inženirstva, vztraja, da so mostovi, ki najučinkoviteje uporabljajo materiale, po definiciji lepi. Tretji primer trdi, da arhitektura ni potrebna, ampak da morajo inženirji razmišljati o tem, kako narediti strukturo lepo. To zadnje načelo priznava dejstvo, da imajo inženirji veliko možnih možnosti približno enake učinkovitosti in gospodarnosti, zato lahko izrazijo svoje estetsko ideje, ne da bi bistveno dodali materialom ali stroškom.
Viseči most Thomasa Telforda čez reko Conwy, ki vodi do gradu Conwy, okrožje Conwy, Wales. J. Allan Cash Fototeka / Enciklopedija Britannica, Inc.
Na splošno mostove lahko razdelimo v dve kategoriji: standardni nadvožni mostovi ali mostovi nad rekami, prepadi ali estuariji z edinstveno zasnovo. Ta članek opisuje značilnosti, ki so skupne obema vrstama, vendar se osredotoča na edinstvene mostove zaradi njihovega večjega tehničnega, ekonomskega in estetskega interesa.
Obstaja šest osnovnih oblik mostu: greda, truss , lok, vzmetenje, konzola in držalo kablov.
mostne oblike Šest osnovnih mostnih oblik. Enciklopedija Britannica, Inc.
Gredasti most je najpogostejša oblika mostu. A žarek prenaša navpične obremenitve z upogibanjem. Ko se most žarka upogne, je na vrhu podvržen vodoravni kompresiji. Hkrati je dno žarka izpostavljeno vodoravni napetosti. Nosilci prenašajo obremenitve od nosilca s stiskanjem navpično do temeljev.
Žarkov most z napetostnimi silami, ki jih predstavljajo rdeče črte, silami stiskanja pa zelene črte. Enciklopedija Britannica, Inc.
prva knjiga stare zaveze
Ko je most sestavljen iz nosilcev, ki segajo med samo dvema nosilcema, se imenuje preprosto podprt gredni most. Če sta dva ali več nosilcev togo združena nad nosilci, most postane neprekinjen.
Copyright © Vse Pravice Pridržane | asayamind.com