Jezik , v ladjedelništvu, glavni strukturni člen in hrbtenica ladje oz čoln , ki poteka vzdolžno vzdolž središča dna trupa od stebla do krme. Lahko je iz lesa, kovine ali drugega trdnega, trdega materiala. Tradicionalno konstituiran glavni člen, na katerega so bila na vsaki strani pritrjena rebra in na katerega sta bili pritrjeni tudi steblo in krma. Druga vrsta glavne kobilice - pravilno celotna kobilica ali balastna kobilica - je navpičen podaljšek trupa čolna navzdol, ozko v obliki črke V; navadno je balastna ali utežena zaradi stabilnosti in bočne odpornosti.
Hrbtenica se lahko dopolni z drugimi kobilicami ( glej Slika). Osrednja deska, imenovana tudi padajoča kobilica ali drsna kobilica, je snemljiva kobilica, ki jo je mogoče spustiti, da poveča stranski upor in prepreči bočni zdrs. Skeg je hrbtni podaljšek kobilice, namenjen ohranjanju čolna naravnost in zaščiti propelerja in krmila pred podvodnimi ovirami. Kobilica plavuti je ozka plošča (iz lesa, kovine ali drugega materiala), pritrjena na sredino ladje na kobil plitke jadrnice (kot je dirkalna jahta) in štrli navzdol, da zagotavlja bočni upor. Namenjen je tako, da čoln ustavi in pripravi za krmiljenje. Kaljužna kobilica je ena od dvojice vzdolžnih plošč, ki se kot plavuti štrlijo s strani ladje ali čolna in potekajo vzporedno s sredinsko kobilico. Namenjeni so preverjanju valjanja. Na velikih ladjah so lahko projekcije drenažnih kobil navzven rahle; na majhnih jahtah so lahko sorazmerno globoke.
Vrste kobilic Encyclopædia Britannica, Inc.
Copyright © Vse Pravice Pridržane | asayamind.com