Luzitanija , Britanski oceanski plovilo, katerega potapljanje z nemško podmornico 7. maja 1915 je posredno prispevalo k vstopu ZDA v Prva svetovna vojna .
Luzitanija Britanski ocean Luzitanija . Zbirka Georgea Granthama Baina / Kongresna knjižnica, Washington, DC (digitalna datoteka št. 3g13287u)
The Luzitanija je bila britanska potniška ladja, ki je bila v lasti Cunard Line in je bila prvič izstreljena leta 1906. Zgrajena je bila za čezatlantsko trgovino s potniki, bila je razkošna in znana po svoji hitrosti. Med Prva svetovna vojna Luzitanija je potopil nemški torpedo, kar je povzročilo veliko smrtnih žrtev.
kje je bila bitka za izboklino
Maja 1915 je britanska morska ladja plula iz New Yorka do Liverpoola v Angliji. Po poročilih o dejavnosti nemških podmornic vzdolž irske obale je Luzitanija je bil opozorjen, naj se izogiba območju in sprejme taktiko izogibanja cik-cak. Kapitan se teh priporočil ni zmenil in 7. maja je ladjo potopil torpedo. Skoraj 1200 ljudi je bilo ubitih.
gatt je zamenjal ________
Ladja je potonila v 20 minutah, potem ko jo je zadelo nemško torpedo. O njeni hitri propadi se je veliko ugibalo, mnogi so opozorili na drugo eksplozijo, ki se je zgodila po začetnem udarcu torpeda. Nekateri verjamejo, da je slednja eksplozija povzročila poškodbo parne sobe in cevi, kar je pospešilo Luzitanija Tone Drugi trdijo, da je ladijski tovor streliva eksplodiral.
Propad britanske oceanske ladje je posredno prispeval k vstopu Združenih držav Prva svetovna vojna . Leta 1915 ga je potopila nemška podmornica, zaradi česar je umrlo 1.198 ljudi, vključno s 128 Američani. Kljub ogorčenju nad incidentom je ameriška vlada še dve leti nadaljevala z nevtralno politiko. Vendar je bila nemška podmorska vojska navedena, ko so ZDA leta 1917 napovedale vojno.
The Luzitanija , ki je bila v lasti Cunardove linije, je bila zgrajena tako, da tekmuje za visoko donosno čezatlantsko trgovino s potniki. Gradnja se je začela leta 1904, po zaključku trupa in glavne nadgradnje pa Luzitanija izstrelili so ga 7. junija 1906. Linija je bila dokončana naslednje leto, takrat je bila največja ladja na svetu, dolga približno 787 čevljev (240 metrov) in težka približno 31.550 ton; naslednje leto ga je presegla njegova sestrska ladja, Mavretanija . Čeprav je razkošen, Luzitanija je bil bolj znan po svoji hitrosti. 7. Septembra 1907 je ladja opravila prvo plovbo iz Liverpoola v Angliji do New York City . Naslednji mesec je osvojil modri pas za najhitrejši prehod Atlantika s povprečjem skoraj 24 vozlov. The Mavretanija kasneje zahteval Modri pas, ladje pa sta se redno potegovali za čast.
Lusitanija Britansko oceansko plovilo Lusitania je 7. maja 1915 potopila nemška podmornica. Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski in Christine McCabe
Maja 1915 je Luzitanija se je vračal iz New Yorka v Liverpool z 1.959 potniki in posadko na krovu. Potop trgovskih ladij ob južni obali Irske in poročila o tamkajšnjih podmorskih dejavnostih so britansko admiraliteto opozorili na Luzitanija da bi se izognili območju in priporočili, da se izognejo taktiranju cik-cak, pri čemer vsakih nekaj minut v nerednih presledkih spreminja smer, da bi zmedel vsak poskus podmornic, da bi si začrtali smer za torpediranje. Kapitan ladje William Thomas Turner se je odločil prezreti ta priporočila in 7. maja popoldne je bilo plovilo napadeno. Na desni strani je sredi ladij udaril in eksplodiral torpedo, sledila pa je močnejša eksplozija, ki jo je lahko povzročila poškodba ladijskih parnih strojev in cevi. V 20 minutah Luzitanija potonil, in 1198 ljudi se je utopilo. Izguba ladje in toliko njenih potnikov, vključno s 128 ameriškimi državljani, je v ZDA vzbudila val ogorčenja in v celoti je bilo pričakovati, da bo sledila vojna, vendar se je ameriška vlada držala svoje nevtralne politike .
ki je bil prvi predsednik, rojen v ZDA
Lusitanija Potop Luzitanije, ki jo je torpedirala nemška podmornica, maj 1915. Kongresna knjižnica, odsek za serijske publikacije in vladne publikacije, Washington, DC (klicna številka D522 .W28 1919)
The Luzitanija je prevažal tovor puškarskega streliva in školjk (skupaj približno 173 ton), Nemci, ki so poslali opozorila, da bo ladja potopljena, pa so se počutili popolnoma upravičeno pri napadu na plovilo, ki je spodbujalo vojne cilje njihovega sovražnika. Nemška vlada je menila tudi, da je bilo zaradi ranljivosti podmornic, ko so na površju, in britanske napovedi o nameni oboroževanja trgovskih ladij predhodno opozarjanje na morebitne cilje nepraktično. 13. Maja 1915 je Ameriška vlada poslala noto v Berlin, v kateri je izrazila obtožnico načel, na katerih se je vodila podmorska vojna. Zapisek je napisal državni sekretar William Jennings Bryan, pacifist, ki je bil zaskrbljujoč, da je izrekel premočno grajo iz strahu, da bi lahko ZDA vpletli v vojno. Ta opomba in dve naslednji konstituiran neposredna meja odziva ZDA na Luzitanija nezgoda. Pozneje, leta 1917, pa so ZDA kot razlog za ameriški vstop v vojno navedle nemško podmorniško vojskovanje.
