Mornariška ladja , glavni instrument, s katerim narod širi svojo vojaško moč na morja. Vojne ladje ščitijo gibanje vojaških sil nad vodo do obalnih območij, kjer jih je mogoče izkrcati in uporabiti proti sovražnikovim silam; vojne ladje ščitijo trgovsko ladjo pred sovražnikovimi napadi; preprečujejo sovražniku uporabo morja za prevoz vojaških sil; in napadejo sovražnikovo trgovsko ladjo. Mornariške ladje se uporabljajo tudi v blokadi - tj. Pri poskusih preprečiti sovražniku, da bi po morju uvažal blago, potrebno za pregon vojne. Da bi dosegli te cilje, so bile mornariške ladje že od najzgodnejših časov zasnovane tako, da so hitrejše in trpežnejše od trgovskih ladij ter da lahko nosijo ofenzivno orožje.
Bitka pri Actiumu Bitka pri Actiumu, 2. septembra 31 pr , olje na platnu Lorenzo A. Castro, 1672. Nacionalni pomorski muzej, Greenwich, London, zbirka Palmer. Pridobljeno s pomočjo H.M. Zakladnica, sklad Caird, sklad za umetnost, sklad Pilgrim Trust in Društvo za navtične raziskave Macpherson Fund.
USS Carl Vinson USS Carl Vinson , letalonosilka ameriške mornarice z jedrskim pogonom, v Indijskem oceanu, 2005. fotografija ministra za obrambo podčastnika 3. razreda Dusty Howell, ameriška mornarica
V moderni dobi beseda obrt je označil majhna površinska plovila, ki običajno delujejo v obalnih vodah.
Ta članek sledi razvoju glavnih površinskih vojaških ladij in plovil od njihovih začetkov do danes. Za razpravo o podmornicah, ki delujejo pod površjem, glej podmornica. Podrobno razpravo o orožju, ki ga uporabljajo vojne ladje, najdete v drugih člankih. Za zgodnje pomorske topove, glej vojaška tehnologija; za vodene protiletalske in protiletalske rakete, glej raketni in raketni sistem; za mornariška letala, reaktivne letalnike in helikopterje, glej vojaška letala.
kakšen je bil en uspeh maršalovega načrta
Prvo plovilo, namenjeno vojni, so bile predelave zemunic, napihljivih mehurjev, splavov iz papirusa ali skrivalnih čolnov, ki se uporabljajo v vsakdanjem prevozu. Verjetno je bila konverzija sprva zgolj koncentracija orožja v rokah napadalcev. Sčasoma so konverzije obrti dodale žaljive in obrambne moči. Ko so plovila postajala vse bolj plovna in številčnejša, so se vojne ladje same po sebi razvijale tako kot maroderji kot obramba pred maroderji. Prvo plovilo, zasnovano in izdelano posebej za boj, je morda plulo v flotah Krete in Egipt Pred 5000 leti.
Prvi zabeleženi pojav vojnih ladij je na Reka Nil , kjer se zgodovina Egipta osredotoča že od antike. Ti čolni so bili zgrajeni iz snopov trstičja, ki so bili med seboj povezani, da so tvorili ozek trup z ostrim koncem in so bili prevlečeni s smolo in so bili komaj primerni za viharna morja. Do leta 3000prvečje lesene morske različice trsnih plovil so plule za oddaljena križarjenja, trgovino in osvajanje .
Egiptovske lesene ladje so imele vesla in jadra, opremljene so z dvonožnim (obrnjenim V) jamborom in enim, velikim, kvadratnim jadrom. Celoten jambor se lahko spusti, ko je pod vesli. Velike egiptovske ladje so imele več kot 20 vesl na bok, z dvema ali več krmilnimi vesli. Vojna kuhinja je bila zgrajena po enakem vzorcu, vendar je bila trdnejše gradnje. Spremembe, ki jih je bilo mogoče enostavno vključiti v trup trgovske ladje v gradnji, so vključevale povišane palube spredaj in zadaj za lokostrelce in suličarje, deske, nameščene na orožju za zaščito veslačev, in majhen bojni vrh visoko na jamboru, kjer je bilo mogoče namestiti več lokostrelcev. Nekatere galeje so imele štrlečega ovna, precej nad vodno črto, ki je bil morda zasnovan tako, da se strmoglavi skozi vrvež sovražnika, se povzpne na krov in ga preplavi ali prevrne.
kakšna oblika vlade je nemčija
Približno 2000prKreta se je razvila v pomorsko silo, ki je učinkovito izvajala nadzor nad morjem v vzhodnem Sredozemlju. O tem obstaja malo podatkov Minojski morske moči, vendar so ti morski ljudje morda prvi zgradili vojno ladjo, ki je bila zasnovana kot taka iz jezik in ne kot sprememba trgovske ladje. Tako so verjetno začeli Minojci razlikovati med vojnimi plovili in trgovci ter med veslarsko kuhinjo in jadrnico.
Nekje v 2. tisočletjuprudobni trgovec se je razvil kot žarka okrogla ladja, ki jo poganjajo jadra in poudarja tovorno zmogljivost na račun hitrosti. Nasprotno pa je bila hitra dolga ladja ožja, hitrejša in okretnejša kot cevasta tovorna ladja. Razvil se je kot plenilec in zaščitnik pomorske trgovine in obalnih mest, dvignil je jadra za križarjenje, vendar je bil v akciji odvisen od vesla.
Kretska vojna ladja je imela en sam jambor in en breg vesla. Ostro usmerjeni ali kljunasti loka kažejo na poudarek na taktični uporabi ovna.
Začetek približno 1100prso Feničani približno tri stoletja prevladovali v vzhodnem Sredozemlju. Podatki o feničanskih ladjah so sicer fragmentarni, vendar se zdi, da so bile zgrajene predvsem za trgovanje in so se po potrebi lahko učinkovito borile.
Feničanske trgovske ladje so bile očitno galije, ki so pritrdile enopolni jambor s kvadratnim jadrom in krmilnimi vesli na pristanišče in desni bok. Njihove vojne galeje kažejo kretski vpliv: nizko v premcu, visoko v krmi in s težkim koničastim ovnom na ali pod vodno črto. Vesla bi lahko nosili v razporejenem dvokolesnem položaju, kar bi omogočilo vgradnjo več vesl na ladjo z določeno dolžino in povečalo moč in zagon. Ker je bil oven glavni orožje , vitka postava plovila in večja moč veslanja sta bila pomembna pri zagotavljanju večje hitrosti za odločilni bit v bitki.
Copyright © Vse Pravice Pridržane | asayamind.com