rdeče krvne celice se zanašajo na to snov za energijo
Vsi smo imeli projekte, ki nas občasno umaknejo. Konec šestdesetih let je British Rail naročil inženirju Charlesu Osmondu Fredericku, da je zasnoval 'dvižno ploščad'. Do leta 1973 se je njegov dizajn razvil v predilni disk s pogonom na fuzijo, namenjen povečanju potnikov in tovora v vesolje.
Neverjetno je, da je britanska vlada to odobrila patent . Še bolj neverjetno je, da ni povsem nemogoč koncept.
Patent, ki je v evidenci britanske vlade, je za pogonski sistem, pri čemer številne druge novosti obrti niso opredeljene. Motorjev pa je dovolj. Glede na patentno prijavo, ki zahteva vključitev povzetka predlaganega mehanizma, je osnovni vir energije - znan kot reaktivna masa - vodik.
To gorivo naj bi v izjemno majhnih količinah vbrizgali v magnetni pospeševalnik pod krožnikom, kjer bi visokoenergijski laserji pospeševali atome vodika v trkih z določenim delom svetlobne hitrosti. Ob trku bi se majhno število atomov podvrglo jedrski fuziji, pri čemer nastaja helij kot stranski produkt in sprošča precejšnjo energijo v reakcijskem zvonu.
stalni ljudje so leta 1453 nazadnje padli na
Motor krožnika je v bistvu opravil vse delo zunaj telesa plovila. Šobe pod krožnikom bi učinkovito razpršile vodik iz dna, laserji pa bi pobrali atome in jih trčili drug v drugega, da bi jih spremenili v nanoskopske H-bombe. Vsaka majhna eksplozija bi ustvarila majhen udarni val, ki se je razširil v vse smeri, pri čemer bi približno 40 odstotkov energije udarilo v strjeno spodnjo stran ladje.
Ta tap-tap-tap eksplozij - za katere patent trdi, da bodo s hitrostjo 1000 na sekundo, da se preprečijo resonančne vibracije na ladji - plovilo potiska naprej z vse hitrejšimi hitrostmi, dokler ne potuje dovolj hitro, da doseže (vsaj) nizko -Zemeljska orbita. Prednost tega sistema naj bi bila velika količina energije iz majhne količine goriva, katere teža je omejevalni dejavnik pri vseh sodobnih raketnih izvedbah.
Copyright © Vse Pravice Pridržane | asayamind.com